4X4@aaa13.ru
|
О полном приводе, дорогах и бездорожье 4X4@aaa13.ru |
| |
| Вниманию авантюристов - через Хибины на квадроциклах. Подробности здесь. |
Источник: Off-Road.ru
 |
 |
SIMEX Jungle Trekker II |
|
Диагональные бескамерные шестислойные шины. По субъективным впечатлениям участников RainForrest Challenge 2001 Евгения Шаталова и Владимира Конодо эти шины при движении по глине (колея, выход из колеи, склоны) близки по своим внедорожным качествам к Super Swamper Bogger, то есть обладают отменной проходимостью. |
В отличие от подавляющего большинства внедорожных шин "размах" зубцов протектора практически равен ширине самой шины. Так что у Jungle Trekker II шириной 11.5" этот самый "размах" будет больше, чем у BFGoodrich M-T шириной 12.5". Недостатки. Теплолюбивый малазийский производитель не рекомендует использовать эти шины в условиях суровой российской зимы. Поскольку шина диагональная, то после продолжительной стоянки она сохраняет при движении свою сплюснутую форму еще 5-10 минут, пока не "разогреется". |
 |
Рисунок протектора в середине у шин шириной 9.5" и 10.5" отличается от рисунка шин шириной 11.5" и 12.5". Это видно на фотографии внизу слева (11.5" - слева, 10.5" - справа). На трех фотографиях справа - модель 33x11.50 -15. Ее реальные параметры: диаметр 855 мм, ширина шины 285 мм, ширина протектора 265 мм, вес 29 кг. |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
Автор фотографий Pieter de Reuver. Увеличенные фотографии открываются в новом окне.
| Размеры автомобильных шин SIMEX Jungle Trekker II | |||||
| Обозначение | Диаметр ( вдюймах) |
Ширина (в дюймах) |
Рекомендованная ширина диска |
Допустимая ширина диска |
Вес |
| 31x9.50-15 | 31" | 9.5" | 7.0" | 6 - 8.5 | |
| 31x10.50-15 | 31" | 10.5" | 8.0" | 7 - 9 | |
| 31x11.50-15 | 31" | 11.5" | 8.5" | 7 - 9 | |
| 33x10.50-15 | 33" | 10.5" | 8.0" | 7 - 9 | |
| 33x11.50-15 | 33.6"/855 мм | 11.2"/285 мм | 8.0" | 7 - 9 | 29кг |
| 33x12.50-15 | 33" | 12.5" | 10.0" | 8 - 11 | |
| 34x10.50-15 | 34" | 10.5" | 8.0" | 7 - 9 | |
| 34x11.50-15 | 34" | 11.5" | 8.5" | 7 - 9 | |
| 33x10.50-15 | 33" | 10.5" | 8.0" | 7 - 9 | |
| 33x11.50-15 | 33" | 11.5" | 8.5" | 7 - 9 | |
| 33x12.50-15 | 33" | 12.5" | 10.0" | 8 - 11 | |
| 34x10.50-15 | 34" | 10.5" | 8.0" | 7 - 9 | |
| 34x11.50-15 | 34" | 11.5" | 8.5" | 7 - 9 | |
SIMEX Extreme Trekker (The Centipede) |
 |
Диагональные бескамерные! шестислойные шины. По субъективным впечатлениям участников RainForrest Challenge 2001 Евгения Шаталова и Владимира Конодо эти шины при движении по глине (колея, выход из колеи, склоны) обладают немного лучшей, чем у Simex Jungle Trekker II, проходимостью, близки по своим внедорожным качествам к Super Swamper Bogger и намного превосходят на глине Super Swamper TSL. Хотя сам производитель позиционирует Simex Extreme Trekker как шину, более предназначенную для каменистых поверхностей. |
Рисунок протектора в середине у шин шириной 9.5" и 10.5" отличается от рисунка шин шириной 11.5" и 12.5". Это видно на фотографии внизу слева (11.5" - слева, 10.5" - справа). На трех фотографиях справа - модель 33x11.50 -15. Ее реальные параметры: диаметр 855 мм, ширина шины 285 мм, ширина протектора 265 мм, вес 29 кг. |
||||
Недостатки. Теплолюбивый малазийский производитель не рекомендует использовать эти шины в условиях суровой российской зимы. Поскольку шина диагональная, то после продолжительной стоянки она сохраняет при движении свою сплюснутую форму примерно 5-10 минут, пока не "разогреется". Протектор имеет направленный рисунок, поэтому желательно иметь 2 "запаски". Цена, конечно, не является недостатком, но...:). Предлагаемые на сегодняшний день цены - как у самых дешевых моделей Super Swamper. |
||||
 |
 |
 |
На трех фотографиях модель 35x10.50 -16. Ее реальные параметры: диаметр 880 мм, ширина шины 280 мм, ширина протектора 245 мм, вес 30 кг. Для сравнения шина сфотографирована рядом с Silverstone MT-117, имеющей аналогичные размеры. |
|
Автор фотографий Pieter de Reuver. Увеличенные фотографии открываются в новом окне.
| Размеры автомобильных шин SIMEX Extreme Trekker | |||||
| Обозначение | Диаметр (в дюймах) |
Ширина (в дюймах) |
Рекомендованная ширина диска |
Допустимая ширина диска |
Вес |
| 32x9.50-15 | 32" | 9.5" | 7" | 6-8.5 | |
| 32x10.50-15 | 32" | 10.5" | 8" | 7-9 | |
| 35x9.50-15 | 35" | 9.5" | 7" | 6-8.5 | |
| 35x10.50-15 | 35" | 10.5" | 8" | 7-9 | |
| 35x11.50-15 | 35" | 11.5" | 8" | 7-9 | |
| 32x9.50-16 | 32" | 9.5" | 7" | 6-8.5 | |
| 32x10.50-16 | 32" | 10.5" | 8" | 7-9 | |
| 35x9.50-16 | 35" | 9.5" | 7" | 6-8.5 | |
| 35x10.50-16 | 34.7"/880мм | 11.0"/280мм | 8" | 7-9 | 30кг |
| 35x11.50-16 | 35" | 11.5" | 8" | 7-9 | |
Основную информацию для этой страницы предоставили :
Pieter de Reuver, Евгений Шаталов и Денис Путов.
Все упомянутые названия, логотипы и товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев.
Copyright © 2000-2002INFORT®
E-mail: off-road@infort.ru
| ||
| Disclaimer: | |
как известно - сколько людей, столько и мнений, так что применять или не применять тот или иной совет со страниц сайта - Ваша личная ответственность за последствия. |
| Copyrights: | все авторы и/или владельцы информации указаны в каждом материале. Также указан источник получения информации. Так что при цитировании на страницах других веб-сайтов не лишне будет указывать автора и источник цитирования. | |